Двигатель

«Kuga обладает большими возможностями, которые идеально поддерживаются надежным двигателем», - сказал директор линейки автомобилей из сегмента C компании Ford of Europe Гуннар Эррманн.

Идеальное сочетание для больших возможностей

Ford Kuga с интеллектуальной системой полного привода предлагаются с 2,0-литровым фордовским двигателем Duratorq TDCi мощностью 140 л.с./103 кВт, соединенным с шестиступенчатой механической трансмиссией Durashift. Крутящий момент, динамические характеристики и тяговые возможности двигателя при любых условиях движения и нагрузках превосходно подходят для реализации возможностей этого нового кроссовера. Этот двигатель создает высокие значения крутящего момента – 320 Нм при 2000 об/мин и 340 Нм при кратковременном режиме overboost, обеспечивающем легкий обгон.

«Двигатель разработан для обеспечения легкой управляемости и хорошего отклика, а также высокой плавности работы и экономичности, - сказал Тамм. - Его возможности и отклик превосходно гармонируют с маневренностью нового Ford Kuga. Проведенные нами анализ сегмента и практические исследования с участием покупателей показали, что дизельный двигатель мощностью 130-150 л.с. - наилучший выбор для кроссовера. Наш испытанный и хорошо зарекомендовавший себя двигатель Duratorq TDCi является идеальным двигателем для данной модели, отлично удовлетворяющим требованиям этого сегмента.»

Новому Ford Kuga требуется двигатель, уверенно работающий при углах въезда и съезда, равных 21 и 25 градусам, и во время преодолении брода глубиной 450 мм, а также оснащенный специальной защитой от грязи.

Система непосредственного впрыска с технологией common-rail создает давление впрыска до 1650 бар. Используемая технология многократного предварительного впрыска в сочетании с разделенными основными впрысками повышает равномерность и полноту сгорания. Эта технология также оптимизирует состав и акустические свойства выхлопа.

«Мы внесли небольшие изменения в двигатель, в частности, обеспечили достаточное высокое расположение впускных воздуховодов, чтобы помочь Kuga справляться с реальными условиями движения», - объяснил Тамм.

Экономичный и эффективный

Экономичный 2,0-литровый двигатель Duratorq TDCi разгоняет полноприводный вариант Kuga от 0 до 100 км/час всего за 10,7 секунды; максимальная скорость версии с интеллектуальной системой полного привода - 180 км/час.

Версия с интеллектуальной системой полного привода (AWD) расходует при комбинированном цикле всего 6,4 литра на 100 км.

Автомобиль отвечает требованиям Euro IV к чистоте выхлопа благодаря применению каталитического нейтрализатора с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR) и необслуживаемого дизельного фильтра для задержания частиц сажи (DPF) с обратной связью.

Модель с интеллектуальной системой AWD выбрасывает минимальное в данном классе количество CO2 - 169 г/км.

Рекомендуемая периодичность технического обслуживания для всех версий Kuga - 15 тысяч км или ежегодно.

В 2008 году наряду с 2,0-литровым двигателем Duratorq будет предлагаться 2,5-литровый бензиновый двигатель Duratec мощностью 200 л.с. Он будет сочетаться с механической или автоматической трансмиссией. Более подробная информация об этом двигателе будет опубликована перед его выпуском.